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DiagRA S诊断数据回放与模拟软件

OBD开发测试验证

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DiagRA S是一款功能强大的诊断回放和模拟软件，专为汽车测试和诊断设计。该软件能够记录和回放车辆的诊断数据，同时提供模拟和仿真功能，帮助用户更好地理解车辆的诊断和运行机制。
DiagRA F ECU刷写软件

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可配置基于UDS协议的刷写工具: 1. 可灵活配置OEM自定义的UDS刷写流程 2. 模块化的操作方式，无需任何编程基础 3. 可作为DiagRA D的插件，也可作为独立软件购买 4. 可用于诊断系统的综合验证测试
DiagRA X 测量标定软件

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DiagRA X是一款专业的汽车诊断和标定软件，用于对汽车发动机、底盘和电子控制系统进行诊断和标定。它还支持多种标定方法，可以对发动机、排放系统、电子控制系统等进行精确的标定和校准，以确保车辆的性能和排放符合要求。
NOxCANf KIT

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ECM NOxCAN F型模块 （NOxCANf） 是一种多功能氮氧化物、氧烷和 O2 测量模块，适用于所有发动机、燃烧系统及其后处理系统的开发和测试。 NOxCANf 使用安装在发动机排气管中的 NOx陶瓷传感器（F型），并通过 CAN 端口传输测量的NOx、Lambda、O2 和其它传感器参数。 NOx类型F传感器基本上是一种带有NH3吸附滤波器的类型T传感器，可以消除传感器对NH3的交叉敏感性。类型F传感器的局限性是最大气体温度为210°C，滤波器寿命最短可达三十分钟（此时需要更换滤波器）。较低的最大排气温度限制了NOxCANf的使用范围仅限于尾气处理应用。 用户可以编程设置CAN节点标识，允许在同一总线上安装多个NOx模块。可在软件中对燃料 H:C, O:C 和 N:C 比率进行编程配置。 提供三个可选显示器，其中两个带有可编程模拟输出。显示器可以与一个或两个模块一起使用。
NOxCANg KIT

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NOxCAN G型模块 （NOxCANg） 是一种多功能且高度集成的氮氧化物、氧和 O2 测量模块， NOxCANg适用于运行在化学当量富余状态的发动机和燃烧系统（即Lambda大于1的情况）。大多数柴油发动机和燃气涡轮发动机属于这一类别。 NOxCANg使用安装在发动机排气管中的NOx陶瓷传感器（G型），并通过CAN端口传输测量的NOx，Lambda，O2和其它传感器参数。 类型G传感器对NH3的交叉敏感度是1:0.67（1ppm NH3在传感器上看起来像0.67 ppm NOx）。此交叉敏感度也受到O2浓度的影响。当NOx ppm浓度为10 ppm或更低且排气为化学当量富余时，建议使用类型G传感器。 NOxCANg可以很容易地集成到发动机或后处理控制策略中。CAN节点识别可由用户编程，允许在同一总线上安装多个NOx模块。可在软件中对燃料 H:C, O:C 和 N:C 比率进行编程配置。 提供三种型号的可选显示器，其中两个带有可编程模拟输出。显示器可以与一个或两个模块一起使用。
NOxCANt KIT

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NOxCAN T型模块（NOxCANt）是一种多功能且高度集成的氮氧化物、氧和O2测量模块，适用于开发所有发动机、燃烧系统 NOx、Lambda、O2及其后处理系统的开发和测试。 NOxCANt 使用安装在发动机排气管中的陶瓷 NOx 传感器（T 型），并通过其 CAN 端口传输测量的 NOx、Lambda、O2 和所有传感器参数NOxCANt适用于所有发动机和燃烧系统。T 型传感器对 NH1 的交叉灵敏度为 1:3（1 ppm NH3 对传感器来说看起来像 1 ppm NOx）。 NOxCANt可以很容易地集成到发动机或后处理控制策略中。CAN节点识别可由用户编程，允许在同一总线上安装多个NOx模块。 可以对燃料 H:C、O:C 和 N:C 比率进行编程。可以确保整个大型测试设施中的结果一致。 提供三个可选显示器，其中两个带有可编程模拟输出。显示器可以与一个或两个模块一起使用。
NH3CAN KIT

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NH3CAN模块用于测量柴油和其他稀薄燃烧发动机排气中的NH3。该模块可用于SCR系统开发或补偿NOx传感器的NH3交叉灵敏度。 NH3CAN使用安装在发动机排气管中的NH3陶瓷传感器，其连接器中具有存储校准信息的存储芯片，传感器在一个中心位置重新校准（零点，量程），确保整个大型测试系统中的结果一致。 虽然设计为测量工具，但NH3CAN可以很容易地集成到发动机或后处理控制策略中。支持CAN通信, CAN节点识别可由用户编程，可在同一总线上安装多个NH3模块。 提供三种型号的可选显示器，其中两种型号带有可编程模拟输出。显示器可通过CAN连接，同时支持一台或两台测量模块。
pmCAN KIT

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ECM 的 pmCAN™ 用于柴油和汽油发动机排气中的颗粒物测量。 通过将火花塞大小的传感器拧入发动机的排气管即可进行测量，不再需要泵、压缩空气罐、丁醇、及其他高功率要求的重型仪器，从而大大降低了设备成本。 提供三种型号的可选显示器，其中两种型号带有可编程模拟输出。显示器可通过CAN连接，同时支持一台或两台测量模块。
XORAYA N2000 数据记录仪

高性能数据记录仪

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该记录仪其紧凑的设计和多样的接口种类使N2000 使用起来特别灵活，尤其在具有不同总线系统的测试环境中。 Xoraya N2000 是一款紧凑型数据记录仪，具备良好的性能和多种接口，同时封装相当小。因此，该设备可以非常灵活地使用，尤其是在必须记录各种不同总线系统的测试环境中。记录仪具有CAN，RS-232， FlexRay，LIN，模拟，100/1000BASE-T1和Gbit以太网接口，这些接口可以以高达2 Gbit/s的数据速率写入。
XORAYA ML-N4000 数据记录仪

高性能数据记录仪

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XORAYA ML-N4000是一款价格低廉、结构紧凑的数据记录仪，其拥有六个可自由配置的接口插槽，具有广泛的应用。 配备多个可单独配置的接口，XORAYA ML-N4000可以用于需要记录来自不同总线系统数据的任何地方。尽管尺寸紧凑，但功能强大的硬件可实现高达3 Gbit/s的记录速率。数据可以写入内部或外部存储器，并通过以太网转发到第三方系统。
XORAYA N4000 数据记录仪

高性能数据记录仪

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XORAYA N4000是一款基于Xilinx Zynq®Ultra Scale的包含可定制接口的高性能汽车数据记录仪+™。 与前代产品（XORAYA Z7）相比，XORAYAN4000具有更强大的硬件，记录数据速度高达3 Gbps。此外，数据记录仪标配一个SFP+接口、八个Gbit以太网接口和密封主动冷却系统。
XORAYA N4000+ 数据记录仪

高性能数据记录仪

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XORAYA N4000的升级版，在性能、接口、功能和冷却性上都具备优势。 XORAYA N4000+是车辆数据记录仪XORAYAN4000的升级版。与基础版本相比，该设备配备更强大的FPGA，新的接口，并支持新的附加卡（4x数字输入）。此外，数据记录仪还配备了许多新功能，如以太网继电器，用于在记录仪关闭或断电时的循环信号。此外，N4000+具有Transparency模式，支持DLT注入和PTP时间同步。冷却概念也进行了修改，将温度范围提高了+5度。
XORAYA N8000 数据记录仪

高性能数据记录仪

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XORAYA N8000可作为可拆分型数据记录仪系统的中心枢纽，该系统可连接车辆中的各种数据记录仪和探头。 XORAYA N8000作为车辆中的中央数据接收器，可连接各种数据记录仪。紧凑而专业的接口可以放置在靠近源的位置，并通过1GbE-/10bE线路将数据传输到N8000。由NVMe SSD组成的可移动PCIe存储单元，可存储多达32 TB的日志数据。或，数据可以通过以太网直接下载到外部计算机系统。
XORAYA N16000 数据记录仪

高性能数据记录仪

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XORAYA N16000作为分布式数据记录仪系统的中枢，将车辆中的各类数据记录仪和探头互连。 XORAYA N16000是XORAYA N系列的下一代产品，现在支持高达15 Gbit/s的数据速率。它是连接车内所有数据记录设备的中央枢纽。数据经由1 GbE/10 GbE接口连接记录仪，例如从可级联探针（如XORAYAμT-Z7），并存储在高达32 TB的可移动PCIe存储单元（XORAYARSU）上。或者，数据也可以通过以太网直接传输到外部计算机系统。
Mongoose ISO/CAN3

OBD开发测试验证

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Mongoose ISO/CAN3是新一款价格低廉，性能优越的车辆网络通讯接口，支持CANFD通讯，可在PC与车辆的OBD-II诊断接口之间直接建立通讯，用于车辆的故障诊断和ECU刷写。支持SAE J2534标准，提供J2534驱动程序。具有多种版本选择，如Mongoose ISO/CAN可支持大多数欧洲和亚洲车型，另外还可提供Toyota专用型，GM专用型，Chrysler专用型以及Ford专用型。
总线故障信号注入工具

网络总线系统开发测试

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总线故障信号注入工具是一个通用的智能的CAN网关工具，用来模拟各类CAN总线U 代码总线通讯故障。
IMU惯性传感器

测试&测量解决方案

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xpro INS_mini是带CAN的高精度惯性传感器，这个传感器具有 16 位分辨率，并且具有极低的噪声级别，加速度计部件的输入范围为2g至16g，陀螺仪元件的输入范围为125度/秒至2000度/秒。
GPS速度传感器

测试&测量解决方案

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<p style="font: 14px / 2em Arial, "Microsoft YaHei", 微软雅黑, 宋体, "Malgun Gothic", Meiryo, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; background-color: rgb(247, 248, 250); -webkit-text-stroke-width: 0px;">xProGPS-nano是一款高灵敏度的传感器，可同时访问GPS卫星定位系统和俄罗斯的GLONASS卫星系统。 即使在关键覆盖的地方，2个独立信号源的采样同样保证更好的速度信息。
Kvaser U100

网络总线系统开发测试

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Kvaser U100 hardware 最新IP67防护等级通讯接口CAN分析仪
喷油故障模拟器

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喷油故障模拟器可对喷油信号、燃油调节(Fuel trim)和喷油器闭合(Injector Closing)时间进行模拟。该设备专门针对OBD功能开发和测试的需求量身定制，以应对各种与燃油系统相关的故障模拟。 该工具易于使用，可通过软件进行设置，支持大多数电磁阀喷油器，可用于模拟复杂的喷油器特定故障，以进行US CARB和CN6法规要求的OBD演示认证试验。坚固的铝合金外壳，满足汽车环境的测试试验。

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