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OBD PVE J3测试5年无忧包

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OBD PVE J3测试5年无忧包
OBD PVE J1测试专用工具包五年无忧尊享版

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PVE J1黄金搭档工具包包含测试工具五年无忧维护升级加配套的必备硬件。
功率电阻盒 RD-050

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用于可能的大电流电路并流、分流使用
OBD PVE J1测试专用工具包五年无忧版

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PVE J1黄金搭档工具包包含测试工具五年无忧维护升级加配套的必备硬件接口。
DiagRA D 诊断软件

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DiagRA D是DiagRA MCD工具套件的诊断模块，用于从车辆控制单元读取诊断数据。主要用于通过诊断方式读取车辆的动力总成数据流、故障代码、冻结帧信息、车辆信息、IUPR 信息。可以进行IUPR 值监测以及与车辆OBD 相关的关键零部件的测试。DiagRA D具有三个核心功能：OBDII扫描功能，车间诊断功能和高级开发功能。全球有超过10000个注册用户在使用此软件。
Silver Scan Tool 诊断软件

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Silver Scan-Tool, 可安装在PC或PDA上的OBDII/EOBD/HD-OBD诊断软件,满足国六OBD，国六PVE测试标准
CarDAQ-Plus3诊断通讯工具

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CarDAQ-Plus3是一款支持Passthru的通讯诊断工具。支持最新版本的J2534驱动程序和J1699测试程序。适用于发动机，变速器和车身控制模块的重新刷写，安全防盗系统的适配，售后车辆的诊断等。满足当前国六PVE实验的要求
DPA XL 车辆诊断接口

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The ALL-NEW DPA XL is DG’s newest, TMC RP1210 compliant Diagnostic Protocol Adapter (DPA) with current and future technologies built-in for years of shop services. It is the leading tool of choice for Diagnostics and Reprogramming of Heavy-Duty, Medium-Duty and some Light-Duty vehicles and covers over-the-road, bus, construction, agricultural, military, industrial stationary equipment and fleet vehicle segments.
Mongoose ISO/CAN3

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Mongoose ISO/CAN3是新一款价格低廉，性能优越的车辆网络通讯接口，支持CANFD通讯，可在PC与车辆的OBD-II诊断接口之间直接建立通讯，用于车辆的故障诊断和ECU刷写。支持SAE J2534标准，提供J2534驱动程序。具有多种版本选择，如Mongoose ISO/CAN可支持大多数欧洲和亚洲车型，另外还可提供Toyota专用型，GM专用型，Chrysler专用型以及Ford专用型。
kvaser 分析接口

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 Kvaser USBcan是基于USB的单通道或多通道CAN总线通讯接口，其中一个通道用于高速CAN，另一个可选通道可用于高速CAN、低速CAN或单线CAN。
SENT协议信号模拟器

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bP-SENTSim模拟器是专门为生成和模拟SENT(Single Edge Nibble Transmission)信号设计的。通过两个SENT接口（接收端和发送端），该设备能接收和显示SENT信号，重新生成新的SENT信号，还可以生成自己的SENT信号，并将其输出ECU，从而在传感器和ECU之间注入特定的故障信号。 该设备支持标准SAE J2716 04-2016的标准，完全满足汽车环境的测试试验。所有操作可以通过面板上的导航编码旋钮和数据编码旋钮进行操作设定，非常适合便携使用场景，操作界面简单清晰。
IAV Primero氧传感器故障模拟器

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IAV Primero使工程人员非常方便地完成处理氧传感器信号的复杂工作。从而按照开发人员的要求配置不同的氧传感器故障模式，并将改变后的氧传感器信号提供给发动机管理系统的OBD控制策略。这里，氧传感器信号是在车辆端完成的，而无须干预发动机控制功能。其优势显而易见：可以在未做任何改变的量产车上完成OBD在线故障诊断功能的验证和法规要求的演示试验。
CAN/CANFD/LIN总线故障注入工具

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bP-CANSim是一款广泛使用的残余总线仿真/模拟工具，可支持CAN/CANFD, LIN总线进行ECU节点模拟；作为可配置网关使用，在数据转发过程中，进行数据过滤、信号篡改、幅值和校验位修改等操作。设备通过USB与电脑通讯，通过上位机软件进行配置和编辑，支持DBC和LDF数据库文件。底层传输数据可以实时显示播放，通讯报文可以记录保存到电脑当中。
Misfire Generator 3失火发生器

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美国Global Electronics是较早研发制造OBDII/EOBD开发验证工具的公司之一，其研发的失火发生器Misfire Generator 3用于点燃式发动机车载失火诊断系统的开发和测试。 该设备满足“SAE J2901 Misfire Generator Functional Requirements”标准。
LA-MF Gen失火发生器

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<p data-first-child="" data-pid="Q6S5LwNG" style="margin-bottom: 1.4em; color: rgb(25, 27, 31); font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Microsoft YaHei", "Source Han Sans SC", "Noto Sans CJK SC", "WenQuanYi Micro Hei", sans-serif; font-size: medium; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">在日益严格的汽车排放法规下，<a class="RichContent-EntityWord css-b7erz1" data-za-not-track-link="true" data-paste-text="true" href="https://zhida.zhihu.com/search?content_id=259195312&content_type=Article&match_order=1&q=OBD&zhida_source=entity" target="_blank" style="color: rgb(9, 64, 142); cursor: pointer;">OBD<svg width="10px" height="10px" viewbox="0 0 16 16" class="ZDI ZDI--FourPointedStar16 css-1dvsrp" fill="currentColor"><path d="m5.068 9.267-3.08-.77a.512.512 0 0 1 0-.994l3.08-.77a2.289 2.289 0 0 0 1.665-1.665l.77-3.08a.512.512 0 0 1 .994 0l.77 3.08c.205.82.845 1.46 1.665 1.665l3.08.77a.512.512 0 0 1 0 .994l-3.08.77a2.29 2.29 0 0 0-1.665 1.665l-.77 3.08a.512.512 0 0 1-.994 0l-.77-3.08a2.289 2.289 0 0 0-1.665-1.665Z"></path></svg></a>（<a class="RichContent-EntityWord css-b7erz1" data-za-not-track-link="true" data-paste-text="true" href="https://zhida.zhihu.com/search?content_id=259195312&content_type=Article&match_order=1&q=%E8%BD%A6%E8%BD%BD%E8%AF%8A%E6%96%AD&zhida_source=entity" target="_blank" style="color: rgb(9, 64, 142); cursor: pointer;">车载诊断<svg width="10px" height="10px" viewbox="0 0 16 16" class="ZDI ZDI--FourPointedStar16 css-1dvsrp" fill="currentColor"><path d="m5.068 9.267-3.08-.77a.512.512 0 0 1 0-.994l3.08-.77a2.289 2.289 0 0 0 1.665-1.665l.77-3.08a.512.512 0 0 1 .994 0l.77 3.08c.205.82.845 1.46 1.665 1.665l3.08.77a.512.512 0 0 1 0 .994l-3.08.77a2.29 2.29 0 0 0-1.665 1.665l-.77 3.08a.512.512 0 0 1-.994 0l-.77-3.08a2.289 2.289 0 0 0-1.665-1.665Z"></path></svg></a>）系统的重要性不言而喻。其中，发动机失火诊断是OBD的核心功能之一——它关乎排放达标，更保护着贵重的<a class="RichContent-EntityWord css-b7erz1" data-za-not-track-link="true" data-paste-text="true" href="https://zhida.zhihu.com/search?content_id=259195312&content_type=Article&match_order=1&q=%E4%B8%89%E5%85%83%E5%82%AC%E5%8C%96%E5%99%A8&zhida_source=entity" target="_blank" style="color: rgb(9, 64, 142); cursor: pointer;">三元催化器<svg width="10px" height="10px" viewbox="0 0 16 16" class="ZDI ZDI--FourPointedStar16 css-1dvsrp" fill="currentColor"><path d="m5.068 9.267-3.08-.77a.512.512 0 0 1 0-.994l3.08-.77a2.289 2.289 0 0 0 1.665-1.665l.77-3.08a.512.512 0 0 1 .994 0l.77 3.08c.205.82.845 1.46 1.665 1.665l3.08.77a.512.512 0 0 1 0 .994l-3.08.77a2.29 2.29 0 0 0-1.665 1.665l-.77 3.08a.512.512 0 0 1-.994 0l-.77-3.08a2.289 2.289 0 0 0-1.665-1.665Z"></path></svg></a>。<p data-pid="XlwUgRGd" style="margin-top: 1.4em; margin-bottom: 1.4em; color: rgb(25, 27, 31); font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Microsoft YaHei", "Source Han Sans SC", "Noto Sans CJK SC", "WenQuanYi Micro Hei", sans-serif; font-size: medium; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">为了高效、精准地开发和验证发动机失火诊断策略，一款专业的失火发生器（<a class="RichContent-EntityWord css-b7erz1" data-za-not-track-link="true" data-paste-text="true" href="https://zhida.zhihu.com/search?content_id=259195312&content_type=Article&match_order=1&q=Misfire+Generator&zhida_source=entity" target="_blank" style="color: rgb(9, 64, 142); cursor: pointer;">Misfire Generator<svg width="10px" height="10px" viewbox="0 0 16 16" class="ZDI ZDI--FourPointedStar16 css-1dvsrp" fill="currentColor"><path d="m5.068 9.267-3.08-.77a.512.512 0 0 1 0-.994l3.08-.77a2.289 2.289 0 0 0 1.665-1.665l.77-3.08a.512.512 0 0 1 .994 0l.77 3.08c.205.82.845 1.46 1.665 1.665l3.08.77a.512.512 0 0 1 0 .994l-3.08.77a2.29 2.29 0 0 0-1.665 1.665l-.77 3.08a.512.512 0 0 1-.994 0l-.77-3.08a2.289 2.289 0 0 0-1.665-1.665Z"></path></svg></a>）不可或缺。它能够模拟各种复杂的失火工况，是工程师进行匹配开发、标定测试乃至认证试验的得力助手。<p data-pid="kcSwHIBN" style="margin-top: 1.4em; margin-bottom: 1.4em; color: rgb(25, 27, 31); font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Microsoft YaHei", "Source Han Sans SC", "Noto Sans CJK SC", "WenQuanYi Micro Hei", sans-serif; font-size: medium; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">我们自主研发的失火发生器，专为点燃式发动机的失火诊断系统开发和测试而生！
VVT故障模拟器

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<p style="margin-top: 8px; margin-bottom: 12px; border: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-position: inherit; font-stretch: inherit; line-height: 1.75; font-family: "PingFang SC", -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, Ubuntu, "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", "Source Han Sans CN", sans-serif; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-kerning: inherit; font-feature-settings: inherit; font-variation-settings: inherit; vertical-align: baseline; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; color: rgba(0, 0, 0, 0.9); text-wrap: wrap; background-color: rgb(252, 252, 252);">在发动机电控系统中，<span style="border: 0px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 600; font-stretch: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-family: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-kerning: inherit; font-feature-settings: inherit; font-variation-settings: inherit; vertical-align: baseline;">可变气门正时（VVT） 的精度直接关系燃油效率与排放性能。而OBD系统对VVT故障的检测能力，则是满足严苛排放法规（如国六b、欧6d）的关键一环。如何高效验证OBD系统的故障诊断逻辑？——<span style="border: 0px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 600; font-stretch: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-family: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-kerning: inherit; font-feature-settings: inherit; font-variation-settings: inherit; vertical-align: baseline;">VVT故障模拟器正是解决这一痛点的核心工具。<h4 style="margin-top: 16px; margin-bottom: 8px; border: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-position: inherit; font-stretch: inherit; font-size: 18px; line-height: 1.5; font-family: "PingFang SC", -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, Ubuntu, "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", "Source Han Sans CN", sans-serif; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-kerning: inherit; font-feature-settings: inherit; font-variation-settings: inherit; vertical-align: baseline; color: rgba(0, 0, 0, 0.9); text-wrap: wrap; background-color: rgb(252, 252, 252);"><span style="border: 0px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-stretch: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-family: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-kerning: inherit; font-feature-settings: inherit; font-variation-settings: inherit; vertical-align: baseline;">为什么需要专业故障模拟？</h4><p style="margin-top: 8px; margin-bottom: 12px; border: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-position: inherit; font-stretch: inherit; line-height: 1.75; font-family: "PingFang SC", -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, Ubuntu, "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", "Source Han Sans CN", sans-serif; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-kerning: inherit; font-feature-settings: inherit; font-variation-settings: inherit; vertical-align: baseline; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; color: rgba(0, 0, 0, 0.9); text-wrap: wrap; background-color: rgb(252, 252, 252);">当凸轮轴与曲轴相位关系异常时，传统测试依赖机械调整，耗时长且误差大。而VVT故障模拟器通过<span style="border: 0px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 600; font-stretch: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-family: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-kerning: inherit; font-feature-settings: inherit; font-variation-settings: inherit; vertical-align: baseline;">电子化干预传感器信号，在毫秒级时间内精准生成可控故障，极大提升验证效率。
喷油故障模拟器

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喷油故障模拟器可对喷油信号、燃油调节(Fuel trim)和喷油器闭合(Injector Closing)时间进行模拟。该设备专门针对OBD功能开发和测试的需求量身定制，以应对各种与燃油系统相关的故障模拟。 该工具易于使用，可通过软件进行设置，支持大多数电磁阀喷油器，可用于模拟复杂的喷油器特定故障，以进行US CARB和CN6法规要求的OBD演示认证试验。坚固的铝合金外壳，满足汽车环境的测试试验。
CAN/CANFD/FlexRay总线故障注入工具 Sim-Box

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•总线信号篡改和模拟 <p style="overflow-wrap: break-word; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; word-spacing: 0px; line-height: 2em;">•可以通过定义特定Trigger进行信号模拟触发 <p style="overflow-wrap: break-word; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; word-spacing: 0px; line-height: 2em;">•在不干扰ECU及对其软件重新编程的情况下，测试ECU <p style="overflow-wrap: break-word; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; word-spacing: 0px; line-height: 2em;">•故障信号注入，模拟总线通讯类故障 •可作为智能网关，进行信号路由:<p style="overflow-wrap: break-word; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; word-spacing: 0px; line-height: 2em;">  ü从 一个FlexRay到另一个FlexRay网络 <p style="overflow-wrap: break-word; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; word-spacing: 0px; line-height: 2em;">  ü从FlexRay网络到CAN/CAN FD网络<p style="overflow-wrap: break-word; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; word-spacing: 0px; line-height: 2em;">  ü从一个CAN/CAN FD网络到另一个CAN/CAN FD<p style="overflow-wrap: break-word; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; word-spacing: 0px; line-height: 2em;">  ü从CAN/CAN FD 网络到FlexRay网络 <p style="overflow-wrap: break-word; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; word-spacing: 0px; line-height: 2em;">•非同步节点连入网络，FlexRay可启动同步 <p style="overflow-wrap: break-word; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; word-spacing: 0px; line-height: 2em;">•支持CANdb和FIBEX数据库 •能稳定提供系统集成，完成开发、集成、测试过程中的总线分析 •操作简单快捷，不需要编程
O2非线性氧故障模拟器

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氧传感器故障模拟器是一种OBDII标定工具，用于模拟几种类型的氧传感器故障。这些故障包括：正常老化，接地偏移，硅污染。美国Global Electronics公司设计的模拟器考虑到应用的灵活性，通过使用内部微控制器便可简单地改变控制算法。其新一代产品通过一个带有三个选择开关的LCD显示屏，代替老产品的三位拨轮开关，用来进入菜单导航和设置调节，功能强大，操作简便。
定制ECU分线盒 Break-Out Box

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• 用于连接ECU和车端线束，便于连接测试设备和获取信号； • 定制产品，根据客户提供的一对公母头接插件，及对应的针脚定义定制； • 香蕉插座：可选2mm或4mm； • 可选EDAC矩形连接器；• 大电流镀金端子(PIN数根据不同的BOB而不同) ；• 线缆：薄壁车标线，PU屏蔽电缆，线缆护套：尼龙编织网； • 工作温度：-35℃～+85℃；

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