主要参数：

- 输出电压：0 -16 V to 0 -100 V

- 输出电流：0 to 1.6 A to 0 to 320 A

- 输出功率：160 W ~ 5200 W

特殊功能：

- 生成任意特性曲线电压和电流

- 可直接从数据存储示波器或数据记录系统导入实时信号

- 非常高的输出电压升降速度，约2V/us

- 瞬时载荷电流最高达1000A

- 软件灵活易用

- 标准的GPIB和模拟接口

- 汽车电子波形：交流叠加4Vpp 20Hz 到70kHz

- 内部瞬时载荷下降：1000W到16000W，依型号不同而不同

任意函数功能

此可编程电源带有一个内嵌的曲线存储卡，因此可以无需连接PC即可独立运行存储的曲线，可以成组定义所需运行或清除的曲线数量。

曲线输入

通过简单易用的GUI可以在短时间内生成任意波形，而无需任何编程知识。还可生成线性升降电压，以及叠加信号，如正弦波、三角波、方波和其他函数波形，与此同时生成相应的数值表，曲线值可以方便地在数值表内进行编写和输入。

数据输入

通过导入功能可以读取ASCII码文档，以此方式读取所有知名厂商的示波器信号，而无需进行数据改写。还可以导入存储为CSV格式的Excel表格，通过鼠标拖放改变曲线样式，模拟电池状态。

标准测试脉冲

该软件具有一个丰富全面的标准波形数据库，这些波形是符合ISO 7637-2, ISO 16750的标准测试波形，以及来自全球主要汽车厂商所应用的测试脉冲，如戴姆勒、宝马、大众、标志、雷诺等。这些标准脉冲可以根据需要进行修改。

应用实例：

- 模拟符合ISO 7637-2, ISO 16750, DIN 40839等标准的标准测试脉冲

- 模拟车辆启动过程的电压曲线

- 记录车辆启动过程并进行模拟回放

- 根据实际记录的信号进行故障排查

- 线电压纹波

- 电压跌落与复位响应

- 倾斜式电压升降

- 开发定义测试规范

- 定义电池的充电过程 

应用领域:

适用于下列领域的研发和测试：

- 汽车

- 航空

- 医疗

- 计算机

- 军工

- 电讯

- 通用电气

主要客户:

 Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, GM, Ford, Ferrari, Maserati, Fiat, Toyota, Saab, Skoda, Bugatti, Renault,Behr-Hella, Blaupunkt, Bosch, Bose, Brose, Continenta ,John-Deere, Delphi, EADS, Airbus, Eurocopter, Harman/Becker – Automotive-Systems, Lucas Automotive, Valeo, Yazaki,Siemens VDO, NATO, Avionic, Aerospace, Universities, Research-Units.

从TOE 8825以上的各个型号设备，均以模块化设计，由一个智能控制单元和数个增强单元并联组合而成。