- 输出电压：0 -16 V to 0 -100 V
- 输出电流：0 to 1.6 A to 0 to 320 A
- 输出功率：160 W ~ 5200 W
特殊功能：
- 生成任意特性曲线电压和电流
- 可直接从数据存储示波器或数据记录系统导入实时信号
- 非常高的输出电压升降速度，约2V/us
- 瞬时载荷电流最高达1000A
- 软件灵活易用
- 标准的GPIB和模拟接口
- 汽车电子波形：交流叠加4Vpp 20Hz 到70kHz
- 内部瞬时载荷下降：1000W到16000W，依型号不同而不同
任意函数功能
此可编程电源带有一个内嵌的曲线存储卡，因此可以无需连接PC即可独立运行存储的曲线，可以成组定义所需运行或清除的曲线数量。
曲线输入
通过简单易用的GUI可以在短时间内生成任意波形，而无需任何编程知识。还可生成线性升降电压，以及叠加信号，如正弦波、三角波、方波和其他函数波形，与此同时生成相应的数值表，曲线值可以方便地在数值表内进行编写和输入。
数据输入
通过导入功能可以读取ASCII码文档，以此方式读取所有知名厂商的示波器信号，而无需进行数据改写。还可以导入存储为CSV格式的Excel表格，通过鼠标拖放改变曲线样式，模拟电池状态。
标准测试脉冲
该软件具有一个丰富全面的标准波形数据库，这些波形是符合ISO 7637-2, ISO 16750的标准测试波形，以及来自全球主要汽车厂商所应用的测试脉冲，如戴姆勒、宝马、大众、标志、雷诺等。这些标准脉冲可以根据需要进行修改。
应用实例：
- 模拟符合ISO 7637-2, ISO 16750, DIN 40839等标准的标准测试脉冲
- 模拟车辆启动过程的电压曲线
- 记录车辆启动过程并进行模拟回放
- 根据实际记录的信号进行故障排查
- 线电压纹波
- 电压跌落与复位响应
- 倾斜式电压升降
- 开发定义测试规范
- 定义电池的充电过程
应用领域:
适用于下列领域的研发和测试：
- 汽车
- 航空
- 医疗
- 计算机
- 军工
- 电讯
- 通用电气
主要客户:
Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, GM, Ford, Ferrari,
Maserati, Fiat, Toyota, Saab, Skoda, Bugatti, Renault,
Behr-Hella, Blaupunkt, Bosch, Bose, Brose, Continental,
John-Deere, Delphi, EADS, Airbus, Eurocopter
Harman/Becker – Automotive-Systems, Lucas Automotive, Valeo, Yazaki,
Siemens VDO, NATO, Avionic, Aerospace, Universities, Research-Units.
从TOE 8825以上的各个型号设备，均以模块化设计，由一个智能控制单元和数个增强单元并联组合而成。
