NOxCANt KIT

NOxCAN T型模块（NOxCANt）是一种多功能且高度集成的氮氧化物、氧和O2测量模块，适用于开发所有发动机、燃烧系统 NOx、Lambda、O2及其后处理系统的开发和测试。

NOxCANt 使用安装在发动机排气管中的陶瓷 NOx 传感器（T 型），并通过其 CAN 端口传输测量的 NOx、Lambda、O2 和所有传感器参数NOxCANt适用于所有发动机和燃烧系统。T 型传感器对 NH1 的交叉灵敏度为 1:3（1 ppm NH3 对传感器来说看起来像 1 ppm NOx）。

NOxCANt可以很容易地集成到发动机或后处理控制策略中。CAN节点识别可由用户编程，允许在同一总线上安装多个NOx模块。可以对燃料 H:C、O:C 和 N:C 比率进行编程。可以确保整个大型测试设施中的结果一致。

提供三个可选显示器，其中两个带有可编程模拟输出。显示器可以与一个或两个模块一起使用。

市场价：￥ 0.00

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NOxCAN T型模块（NOxCANt）是一种多功能且高度集成的氮氧化物、氧和O2测量模块，适用于开发所有发动机、燃烧系统 NOx、Lambda、O2及其后处理系统的开发和测试。

NOxCANt 使用安装在发动机排气管中的陶瓷 NOx 传感器（T 型），并通过其 CAN 端口传输测量的 NOx、Lambda、O2 和所有传感器参数NOxCANt适用于所有发动机和燃烧系统。T 型传感器对 NH1 的交叉灵敏度为 1:3（1 ppm NH3 对传感器来说看起来像 1 ppm NOx）。

NOxCANt可以很容易地集成到发动机或后处理控制策略中。CAN节点识别可由用户编程，允许在同一总线上安装多个NOx模块。可以对燃料 H:C、O:C 和 N:C 比率进行编程。可以确保整个大型测试设施中的结果一致。

提供三个可选显示器，其中两个带有可编程模拟输出。显示器可以与一个或两个模块一起使用。

产品规格：

响应时间	小于 1 秒（氮氧化物）。小于 150 毫秒（λ，AFR，φ，O2）。
燃料类型	可编程 H：C、O：C 和 N：C 比率以及 H2。
电源	11 至 28 VDC，AC/DC（可选）1.2A@12V（稳态），4A@12V，持续 30 秒（启动）。
传感器安装	氮氧化物：18毫米 x 1.5毫米螺纹。压力：1/4“ NPT/ISO。
尺寸	模块：145毫米 x 120毫米 x 40毫米。传感器电缆：0.6 米（传感器）、+2 米（标准）、+3 米（可选）。
工作温度	电子器件：-55至+125°C，IP67。传感器：850°C（最大连续温度）。

范围&准确性：

氮氧化物	0至5000ppm（5至0ppm±200ppm，20至200ppm±1000ppm，其他地方±2%）
λ	0.4至25（化学计量时为±0.8%，其他地方平均±1.8%）
AFR	6至364（化学计量±0.8%，其他地方平均±1.8%）
F/A	0.003至0.167（化学计量时为±0.8%，其他地方±平均值为 1.8%）
φ	0.04至2.5（化学计量时为 ± 0.8%，其他地方±平均值为 1.8%）
O₂	0至25%（绝对值±0.2%）
压力	SAE：0至75 psia（±0.75 psia）公制：0至517kPa（±5.2 kPa）

输出：

FA+: CAN2.0A符合 ISO 11898 标准。可通过CAN使用ECM的配置工具软件进行配置。

包含的组件套件:

氮化模块、氮氧化物T型传感器、外螺纹接头12mm电缆、Flexi-外螺纹接头电缆、Eurofast终端电阻器、传感器电缆、直流电源线，DB9F，香蕉插头等。

校准工具：

氮氧化物 T 型、F 型传感器校准器；氮氧化物T型、F型和压力传感器模拟器

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